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【沙巴官方网站】北京机动车污染排放未来4年将减25%以上|北京|机动车|排放

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沙巴官网平台|在刚刚结束的第八届中国交通高层论坛上,市交通行业节能减排中心相关负责人透露,到2017年,北京机动车污染排放总量要削减25%以上。为此,本市将打造全球最清洁的公共交通车队,私人新能源汽车推广也将达到17万辆的规模。

从能耗数据看,北京市交通领域含航空、铁路以及社会车辆总能耗是1752吨标煤,占全市总能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通运输行业占16%,邮政、航空、铁路等占到52%,包括私人车辆在内的社会车辆能耗占32.3%。

根据北京最新公布的清洁空气计划,到2017年全市机动车保有量控制在600万辆。对比目前的机动车保有量,未来几年实际上还会再增长80万辆,但全市车用燃油消耗量要比2012年降低5%,机动车污染物排放总量消减25%以上。市交通行业节能减排中心副主任刘莹表示,机动车污染防治的思路一是优先发展公共交通,二是优化机动车的总量和结构,三是严格机动车的排放标准和油品标准,四是完善公共管理政策。

到2017年,北京中心城区公共交通出行的比例要从目前的44%提升至52%。在地铁总里程延伸至660公里的同时,公交专用道也将连续成网,有效提高公交车辆运行速度。目前,本市公交专用道里程是358公里,2017年要提高到480公里。

“车辆时速在25到30公里是污染物排放的关键拐点,这个时速以上排放趋于稳定,但低于这个时速排放就非常严重。”刘莹透露,目前北京公交时速是15公里左右,希望进一步提高到25公里,这样才能保证排放有明显的降低。为了实现公交专用道连续成网,交通部门将打破只有“三上三下”主干道才施划公交专用道的惯例,越是拥堵地区越要划出公交专用道。

另外,本市公共租赁自行车规模将由2012年的1.4万辆达到5万辆,城六区实现通存通取。同时打造更加适宜的步行和自行车出行环境,力争城六区90%以上的城市道路车道和步道达到规范标准。优化调整机动车总量和结构是交通减排的重要手段。机动车保有量不仅要控制在600万辆以内,还要大幅度提高新能源沙巴官方网站与清洁能源车的比例。

交通运输行业的新能源和清洁能源车辆要从目前8000辆提高到2017年的3.3万辆,现有很多柴油车和汽油车将换成天然气和电动车。到2017年,本市公共交通车队清洁能源和新能源车型的比重要从不足1%提高到2017年的15%,成为世界上最清洁的公交车队。据透露,2013年至2017年本市累计更新的1.55万辆的公交车当中,80%都将是由新能源和清洁能源的车来替换。五环内公交车辆到2017年将变成20%的电驱动,50%的气驱动,30%的燃油驱动。

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在出租车领域,未来几年混合动力、天然气、电动汽车将各增加5000辆,汽油出租车将从8年强制报废调整为6年强制报废。新能源汽车的推广应用方面,到2017年政府公务用车中新能源汽车规模要达到5000辆。

私人领域新能源车辆则将达到17万辆,交通部门会在包括小客车摇号指标配置方面予以一定倾斜。(记者 涂露芳)(编辑:SN099)_沙巴官网平台。

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